MACH1 - OZONE

POUR QUI ?

• Les riders ayant déjà une expérience avec les ailes à caissons et cherchant plus de performance.
• Les pratiquants de twin-tip axés sur le big air et la performance en saut.
• Les foilers freeride à la recherche d’une aile haute performance capable de s’adapter à différents styles de navigation.

« Notre objectif est de concevoir des ailes à caissons offrant les mêmes performances que celles pour lesquelles nous avons toujours œuvré, mais avec une accessibilité accrue. Les dernières ailes de course, comme notre R1 V5, sont devenues très techniques à piloter. Pourtant, l’un des grands atouts des ailes de course a toujours été leur capacité à générer une puissance et une portance incroyables, avec une large plage de vent.

Repenser la manière dont la performance des ailes de course pouvait bénéficier aux freeriders était une approche évidente pour le développement du Mach 1. Nous avons rendu l’ensemble beaucoup plus accessible qu’une aile de course, tout en conservant les avantages d’une haute performance. »

— Connor Bainbridge, Ozone R&D Development Team et coureur olympique

LONGUEUR DES LIGNES

Nous recommandons de piloter le Mach 1 avec des lignes de 17 m ou 21 m, en fonction des conditions, de la discipline et des préférences du rider.

• 21 m : une longueur standard idéale pour vos premières sessions, les vents légers ou les grandes tailles d’aile, offrant une navigation polyvalente et accessible.
• 17 m : un pilotage plus dynamique, réactif et direct, parfait pour le hydrofoil. Avec des lignes plus courtes, la performance en saut est améliorée grâce à une meilleure connexion avec l’aile. De plus, dans des vents plus forts, l’aptitude au cap sera renforcée.

Capacités en Big Air

Profitez d'une véritable haute performance sans la complexité d'une aile de course. Le Mach 1 envoie naturellement plus haut avec un minimum d’effort et offre un temps de suspension nettement supérieur aux ailes à boudins.

Réactif mais Stable

Grâce à son ratio d’allongement élevé, le Mach 1 tourne avec plus de puissance, ce qui le rend idéal pour des sauts maîtrisés et des runs à grande vitesse.

Adaptabilité en Foil

Le Mach 1 s’adapte parfaitement à différentes tailles d’hydrofoils. Avec des lignes plus courtes (17 m), le pilotage est plus direct et réactif, tandis que les lignes plus longues (21 m avec extensions de 4 m) offrent un supplément de puissance.

Excellent Depower

Grâce à une rotation efficace, le Mach 1 bénéficie d’un large débattement en angle d’attaque, permettant une réduction de puissance fluide et progressive.

Expérience Utilisateur

La transition est facile pour les riders expérimentés en ailes à boudins, car le feeling est intuitif et réglé pour être plus proche de ce type d’aile.

« La plage de vent de ces ailes est incroyable, surtout dans le bas de gamme, ce qui permet de tenter plusieurs rotations dans des conditions habituellement impossibles. C'est la meilleure aile à caissons pour twin-tip que j'ai jamais testée pour progresser en big air. »

— Timo Becker, Ambassadeur Ozone, Allemagne

Ratio d'Allongement Élevé

Efficacité améliorée, temps de suspension accru et performance optimisée dans les vents légers.

Système de Brides Raffiné

Réduction des points de fixation des brides pour un montage plus facile tout en maintenant la stabilité et le contrôle.

Sélection de Matériaux Durables

Toile plus résistante et brides plus épaisses pour réduire les emmêlements et augmenter la longévité tout en conservant une performance légère.

Livraison de Puissance Douce et Progressive

La sortie de puissance linéaire permet un pilotage plus contrôlé et prévisible.

Optimisé pour Différentes Longueurs de Lignes

Fonctionne exceptionnellement bien avec les longueurs de lignes recommandées de 17 m ou 21 m, s'adaptant au style de navigation et aux conditions.

CONÇU EN TROIS GAMMES DE TAILLES

Le Mach 1 est disponible en trois ensembles de tailles, chacun correspondant aux performances nécessaires dans différentes conditions de vent.

15 & 18M

Des ailes très puissantes pour le vent léger, tout en restant capables d'offrir une excellente expérience en big air.

11 & 13M

Offrant plus de maniabilité et de fluidité, ces ailes offrent un superbe big air dans les vents légers, avec d'énormes temps de suspension et une plage de vent extrêmement large.

7 & 9M

Ces tailles sont basées sur le design à aspect réduit du Chrono, contrairement aux tailles plus grandes du Mach 1, qui adoptent la forme à aspect élevé du R1 V4. Plus petites, les ailes de 7 et 9 m sont destinées à être utilisées dans des vents plus forts et ont une incroyable capacité à gérer la puissance. Elles offrent également plus de maniabilité pour le freeride en hydrofoil. Ces tailles conservent donc les avantages du Chrono : taille réduite, facilité d'utilisation exceptionnelle et capacité à boucler l'aile.

« Utiliser les ailes de 9 et 11 m du Mach1 a été ma première expérience avec une aile à caisson. Après avoir vu tant de vidéos de riders réalisant des sauts incroyablement hauts et restant en l'air si longtemps, ça m’a vraiment donné envie d'essayer. Il m’a suffi d'une session pour m’habituer au feeling, mais j’ai immédiatement remarqué combien de temps je restais en l'air.

J'ai roulé avec les tailles 9 et 11 mètres pendant plusieurs sessions et ces ailes m'ont déjà aidé à progresser. J'adorerais avoir des conditions de 30 nœuds tout le temps, mais ce n’est pas possible. C’est fou à quel point ces ailes offrent de la performance dans des vents plus légers. Maintenant, je peux regarder les prévisions de manière différente et je suis super excité de sortir sous 15 nœuds et de passer bien plus de sessions vraiment bonnes. »

— Jinne Boer, Ambassadeur Ozone, Pays-Bas

Nouveau Système de Valve

Amélioration de l’admission d’air pour un gonflage plus rapide, avec une pression interne accrue pour un meilleur redécollage sur l'eau et sur terre.

Réglages des Lignes de Frein

Trois réglages pour optimiser le contrôle en fonction du style de navigation : twin-tip, freeride polyvalent ou hydrofoil.

Construction à Cellules Fermées

Assure la stabilité et un meilleur redécollage dans des conditions variées.

POURQUOI LE MACH1 A-T-IL REMPLACÉ LE CHRONO DANS NOTRE GAMME ?

Étant donné que notre dernière aile de course haute performance pour hydrofoil, le R1 V5, est désormais hautement spécialisée pour la course en hydrofoil avec une configuration à deux lignes, une portance minimale au-dessus de la tête et des matériaux ultra-légers, nous avons vu une opportunité de fusionner la performance des ailes de course avec la durabilité du freeride. Nous voulions créer une machine robuste qui excelle en big air tout en maintenant l’efficacité que les ailes à boudins ne peuvent pas égaler.

Lorsque le R1 V4 était encore d’actualité, de nombreux riders avancés en twin-tip choisissaient son design à aspect élevé pour le big air et le hangtime.

Reconnaissant la demande pour une aile de foil freeride avec des performances de type course, nous avons pris l'ADN des modèles R1 V3 et V4 et avons ajusté les réglages — en supprimant les contraintes spécifiques à la course tout en renforçant la durabilité et en améliorant la capacité de big air.

MACH1 VS CHRONO : DIFFÉRENCES DE PERFORMANCE ET DE MANIABILITÉ

Ratio d'Aspect Plus Élevé & Nombre de Cellules Accru

Grâce à son ratio d'aspect élevé et son nombre de cellules accru par rapport au Chrono, le Mach1 offre de meilleures performances dans les vents légers, une plage de vent plus large et une génération de puissance plus fluide.

Boost et Hangtime

Avec une portance accrue et une sortie de puissance linéaire, le Mach1 excelle en big air, maintenant la puissance et la vitesse efficacement sur différentes longueurs de lignes.

Caractéristiques de Virage

Contrairement aux virages pivots du Chrono, le design à aspect élevé du Mach1 génère plus de puissance lors des virages, tout en maintenant contrôle et précision.

LE MACH1 EST L'AILE DE FOIL FREERIDE ULTIME POUR LES RIDERS EN QUÊTE DE HAUTES PERFORMANCES

Le Mach1 n’est pas simplement une mise à jour — c’est une expérience entièrement redéfinie, étonnamment facile à piloter, conçue pour les riders cherchant à élever leurs performances en freeride et big air. En toute simplicité, il établit une nouvelle référence dans le monde du foil de performance.

RÉGLAGES DES LIGNES DE FREIN

Trois réglages vous permettent de personnaliser le retour d'information de l'aile et la pression de la barre selon vos préférences. Il est rapide et facile de les changer sans avoir à ajouter ou retirer des lignes.

1. HYDROFOIL/LIGNES COURTES
   Le réglage hydrofoil/lignes courtes se fait sur le nœud supérieur de la ligne PB1. Il est recommandé pour le hydrofoil et lorsque vous utilisez des lignes de moins de 21 m. Ce réglage réduit la pression de la barre et offre une période de portance plus longue, plus adaptée aux manœuvres en foil.
2. TOUT-TERAIN
   Le réglage tout-terrain se fait sur le nœud du milieu de la ligne PB1 (réglage d'usine). Il offre un équilibre idéal entre performance et sensation pour la plupart des riders et des conditions.
3. TWIN-TIP
   Le réglage twin-tip se fait sur le nœud inférieur de la ligne PB1. Ce réglage augmente la pression de la barre et offre une sensation plus directe et plus précise, parfaite pour la pratique du twin-tip. Si vous préférez une sensation plus lourde et directe, ce réglage pourrait être fait pour vous.